清华大学学报(自然科学版)

作者：冯瑞, 田润和, 陈科位, 叶君健, 张辉

单位：1. 清华大学 工程物理系, 公共安全研究院, 北京 100084;<br>2. 北京数码视讯科技股份有限公司, 北京 100000;<br>3. 美的科技有限公司, 佛山 528311;<br>4. 华为技术有限公司, 深圳 518000

关键词：瓦楞纸箱火,低气压环境,质量燃烧速率,有焰燃烧,B-number

基金：国家重大研发计划（2017YFC0803300）；国家自然科学基金资助项目（91646201，U1633203）；民航重大专项（MHRD20160103）

飞机货舱火灾已成为巡航飞机的主要安全威胁之一，它的发生会造成巨大的财产和人员伤亡。该文以航空货运中常见的瓦楞纸箱为对象，在低压舱中开展了不同数量纸箱火（纸箱火可代表A类固体火）实验，测量了燃烧过程中的质量燃烧速率、火焰轴向辐射热通量和火焰温度等特征参量。首先，采用修正的B-number理论，从传热传质角度推导低气压对固体燃烧速率行为的影响规律；其次，分析了不同纸箱放置情况下，火焰辐射热通量和中心线温度分布的变化规律。结果表明：湍流固体火灾燃烧速率的压力表达式为&#7745;"∝ ChP2/3+CrP3/2，进而通过实验验证了该表达式，同时给出经验关系式&#7745;∝P1.3；发现辐射热通量整体上呈先升高后下降趋势，R2的辐射热通量相比其他位置更大；火焰温度最大值为800℃，位于火焰的连续区。该文从理论和实验两方面揭示了不同低压环境下固体燃料的火灾行为特征，为航空火险救援提供依据。

来源：2019年第2期

《清华大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

查看清华大学学报(自然科学版)杂志2019年第2期