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国内刊号：11-2223/N
国际刊号：1000-0054
发布日期:
作者：王潇剑, 吴军, 岳义, 许允斗
单位：1. 清华大学 机械工程系, 精密超精密制造装备及控制北京市重点实验室, 北京 100084;<br>2. 上海航天设备制造总厂, 上海 200245;<br>3. 燕山大学 机械工程学院, 秦皇岛 066004
关键词：混联机器人,并联机构,动力学模型,性能评价,加速度
基金：国家重点研发计划（2017YFB1301900）
动力学特性是并联机构的一项重要性能。该文以一种用于航天复合材料加工的混联机器人中的2UPU/SP并联机构为研究对象，考虑两个UPU运动学支链的平面约束特性，建立了该3自由度并联机构的运动学模型，并基于虚功原理，推导了动力学模型。给出一种动力学性能评价指标，该指标以一个驱动力为单位量且其他驱动力小于或等于单位量时的动平台最大加速度来评价并联机构的加速性能。基于给出的动力学性能评价指标，对2UPU/SP并联机构的线加速度和角加速度分别进行评价，并与一种传统的2UPS/UP并联机构进行比较，结果表明2UPU/SP机构具有更好的加速度性能。
来源：2019年第10期
《清华大学学报(自然科学版)》期刊编辑部
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