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国内刊号：11-2223/N
国际刊号：1000-0054
发布日期:
作者：陈长坤, 徐童, 史聪灵, 赵小龙, 张宇伦
单位：1. 中南大学 防灾科学与安全技术研究所, 长沙 410075;<br>2. 中国安全生产科学研究院 地铁火灾与客流疏运安全北京市重点实验室, 北京 100012
关键词：缩尺寸隧道,可燃液体蒸气,爆燃,超压
基金：国家自然科学基金资助项目（51576212，51622403）
为了探索隧道内可燃液体蒸气的爆燃超压及火焰传播规律，该文采用1/20的缩尺寸隧道模型，以不同液体温度（30、40、50、60、70、78℃（沸点））下蒸发产生的乙醇蒸气为爆燃介质，分析不同时间点火的引爆情况及爆燃超压等数据。结果表明：蒸气的爆炸极限受到初始液体温度的影响，当蒸气温度低时爆炸极限范围小，同时所需要的引爆能量也会变大。被引爆乙醇蒸气的超压值沿隧道纵向呈现明显的双峰形状，同时在超压曲线第1次达到峰值时，燃料盘上方压力测点P1低于远离中心位置P2、P3处的超压值。此外，隧道内爆燃超压最大值会随着乙醇蒸气浓度的增加而呈现先增大后减小的趋势。
来源：2020年第3期
《清华大学学报(自然科学版)》期刊编辑部
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