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国内刊号：11-2223/N
国际刊号：1000-0054
发布日期:
作者：王晓颖,范子杰,边疆,桂良进
单位：清华大学 车辆与运载学院, 汽车安全与节能国家重点实验室, 北京 100084
关键词：鼓式制动器,疲劳寿命预测,应变寿命模型
鼓式制动器是重型商用车的关键安全部件，研究其疲劳寿命预测方法具有重要的工程意义。制动鼓的开裂是鼓式制动器失效的主要形式。该文首先建立并验证了鼓式制动器温度-应力顺序耦合的有限元模型，并获取了加速疲劳工况下制动鼓的动态应力曲线；然后拟合了高温状态下内表面材料的应力应变关系，代入动应力曲线作为疲劳载荷，使用Manson-Coffin-Basquin模型计算得到内表面各点的失效寿命；最后借助加速疲劳试验结果验证了鼓式制动器的疲劳寿命预测方法。该方法分析了制动器在实际工作过程中的热机载荷波动，考虑了制动鼓材料高温状态性能下降的影响，能够满足工程中制动器失效行为预测的使用需要，可为后续的优化设计奠定基础。
来源：2021年第1期
《清华大学学报(自然科学版)》期刊编辑部
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