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国内刊号：11-2223/N
国际刊号：1000-0054
发布日期:
作者：任静, 李雪英, 郭欣欣, 王善友, 许浩楠
单位：清华大学 能源与动力工程系, 北京 100084
关键词：燃气涡轮,气冷叶片,高效冷却,设计方法
燃气轮机和航空发动机被誉为是工业皇冠上的明珠,其研制水平是一个国家科技水平和综合国力的重要标志。随着燃气轮机和航空发动机工作效率和性能的不断提高,涡轮入口温度逐年上升,涡轮叶片暴露在更高的来流温度下。为使金属叶片在远超其熔点的温度中仍能安全运转,亟需发展高效的冷却技术。该文概述了燃气涡轮高效冷却技术及设计方法的发展趋势,提出了按照3个维度开展燃气涡轮冷却技术研究的思路,总结了本团队在冷却单元-气冷叶栅-整机多部件交互等方面的基础研究成果,搭建了基于实验数据驱动的高效高精度冷却结构设计平台,探索了以双层壁为代表的下一代冷却技术的特性和发展趋势。
来源：2022年第4期
《清华大学学报(自然科学版)》期刊编辑部
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