清华大学学报(自然科学版)

作者：岳顺禹, 龙增, 仇培云, 钟茂华, 华福才

单位：1. 清华大学 工程物理系, 公共安全研究院, 北京 100084;<br>2. 广州地铁集团有限公司, 广州 510330;<br>3. 清华大学工物系-北京城建设计发展集团股份有限公司城市防灾与安全联合研究中心, 北京 100084;<br>4. 北京城建设计发展集团股份有限公司, 北京 100037

关键词：火灾,全尺寸实验,烟气扩散,独头隧道

基金：应急管理部消防救援局科技计划项目(2021XFZD02);国家自然科学基金青年科学基金项目(51906123);国家自然科学基金重大项目(72091512)

随着中国地下空间工程建设速度加快,在施工过程中存在的独头隧道数量逐年增加。为研究地铁施工阶段形成的独头隧道中发生火灾时的烟气蔓延特性,在某地铁隧道施工区间开展全尺寸现场火灾实验,通过分析隧道整体温度分布、风速分布、烟气层高度等参数并结合现场观测,研究烟气在独头隧道内的扩散和沉降规律。结果表明：在自然通风条件下,烟气向隧道封闭端方向扩散速度慢于向连通端方向扩散速度,扩散速度差异随火源距封闭端距离增加而减少。连通端方向的顶棚烟气温度衰减速率慢于封闭端。烟气在连通端的分布基本符合指数衰减模型,而在封闭端产生明显的蓄积现象,形成一段烟气层高度低至1.5 m以下的危险区间,为烟气控制和火灾应急中的重点区域。

来源：2023年第6期

《清华大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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