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国内刊号：11-2223/N
国际刊号：1000-0054
发布日期:
作者：罗荣康, 俞志豪, 吴佩宝, 侯之超
单位：清华大学 车辆与运载学院, 北京 100084
关键词：电动轮,电机悬置,柔性联轴器,平面并联机构,动力学分析
内悬置电动轮构型可延长电机使用寿命,缓解簧下质量过大造成的舒适性问题。由于轮内空间有限,用于动力传递的柔性联轴器结构和性能直接决定内悬置电动轮的性能。该文提出了一种面向内悬置电动轮的柔性联轴器。该联轴器是由多个连接臂组成的平面并联机构,每个连接臂由2个平行四边形机构串联而成。建立了该联轴器机构的运动学和动力学模型,给出了偏心度、连杆静载荷及动载荷的计算方法。结合一组结构参数,对联轴器的偏心度、连杆静载荷及动载荷进行了定量分析。结果表明：该联轴器允许传动系统在动力传动过程中沿垂向跳动,具有等速传动、占用轴向空间小、偏心行程大以及动载荷小等特点。该联轴器可望推进内悬置电动轮的工程化研发。
来源：2024年第1期
《清华大学学报(自然科学版)》期刊编辑部
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