清华大学学报(自然科学版)

作者：陈忠灿, 张凯, 李枫, 赵月, 武健辉, 贺棋楝, 陈民

单位：1. 中国运载火箭技术研究院, 北京 100076;<br>2. 清华大学 航天航空学院, 北京 100084

关键词：发汗冷却技术,主动热防护,飞行器,多孔介质

基金：国家自然科学基金面上项目（52276169）

随着高焓、长时间热环境下飞行器热防护技术需求提升，新型空天飞行器亟待发展更高效的热防护技术。发汗冷却技术具有防热效率高、不改变结构雏形等优点，应用前景广阔。该文探讨了发汗冷却技术应用于飞行器热防护的优势和挑战，从性能评估快速计算、流动传热数值仿真、冷却机理与性能考核实验、效能最优控制算法和应用结构型式优化等方面进行了综述，总结了发汗冷却技术的研究现状和最新进展，分析了当前研究存在的问题，并给出了建议。系统复杂、冷却剂输运不均、工作过程不易稳定控制和建立高精度预测模型难度大是发汗冷却技术用于飞行器热防护时存在的难点。现有研究存在预测模型适用范围有限与准确度较低、实验测量手段单一、控制策略难以实现系统最优和新型结构方法缺乏工程细化方案等不足。微/介观尺度精细化数值计算模型、先进可视化实验测试手段、快速响应精确控制策略、自驱动与自适应结构工程化方案和主被动组合式热防护是后续研究的重点方向。

来源：2024年第2期

《清华大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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