清华大学学报(自然科学版)

作者：汤宏伟, 耿昕钰, 陈宏拓, 谭弘灿, 曾凡云, 林佳瑞

单位：1. 中国电力建设集团有限公司 中南勘测设计研究院有限公司, 长沙 410014;<br>2. 清华大学 土木工程系, 北京 100084

关键词：道路工程,支挡设计,二次开发,BIM,OpenRoads Designer,数字化,智能化

基金：国家自然科学基金重大项目课题项目(72091512);国家自然科学基金面上项目(52378306)

为改善路基支挡设计低效、 人工布设繁琐的问题, 弥补建筑信息模型(building information modeling, BIM)软件中模型携带属性不全的缺陷, 该文结合规范归纳了支挡的布置边界条件与流程, 研究了模型属性交付的要求, 分析了传统设计软件中的痛点, 提出了支挡自动布设算法。具体措施： 可沿路线逐桩号复核挡墙布置条件, 匹配挡墙类型与墙高, 并对结果进行分段归并对墙底坡度进行平滑处理; 同时, 基于Bentley OpenRoads Designer二次开发了支挡设计插件, 内置挡墙图集, 并实现了路基支挡智能化设计功能。应用表明： 该方法可自动生成施工图表以及包含丰富属性信息的3D BIM模型, 相关成果完全符合行业标准要求, 可应用于施工运维全过程管理。该研究成果在提升设计效率、 实现3D可视化与模型信息交付等方面较现有设计方式具有明显优势。

来源：2024年第9期

《清华大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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