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国内刊号：11-2223/N
国际刊号：1000-0054
发布日期:
作者：林威全, 许航瑞, 兰旭东
单位：清华大学 航天航空学院, 航空发动机研究中心, 北京 100084
关键词：航空发动机,高超声速,涡轮基组合循环发动机(TBCC)
随着空天领域技术的发展和人类对高性能飞行器的不懈追求, 设计开发适用于多工况的高超声速飞行器成为当前研究热点。动力装置是高超声速飞行器的关键系统, 但现有动力型式各有优劣, 很难直接满足多工况、 大速域的飞行要求。于是, 多型动力组合成为主要发展路径。其中, 涡轮基组合循环发动机(TBCC)具有飞行包线宽、 可重复使用、 单位推力大等优点, 最有希望成为二级入轨航天器、 高超声速飞行器的动力装置。本文对TBCC基本原理、 发展情况及典型方案进行探讨, 分类总结和分析了TBCC的关键技术, 并对TBCC等组合发动机的发展路线作出展望。
来源：2024年第9期
《清华大学学报(自然科学版)》期刊编辑部
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