清华大学学报(自然科学版)

作者：彭榆棋, 李超, 杨瑞航, 王大川, 周铁军

单位：1. 重庆大学 建筑城规学院, 重庆 400045;<br>2. 西南科技大学 土木工程与建筑学院, 绵阳 621000;<br>3. 山地城镇建设与新技术教育部重点实验室, 重庆 400045

关键词：深层地下空间模型,中介中心性,分级路网模型,水平通道宽度

基金：国家自然科学基金面上项目(52278005)

深层地下空间具有封闭性强、 疏散距离长和疏散难度高等特点, 发生灾害时空间内人员的生命安全受到严重威胁。该文针对大规模人群在深层地下空间水平通道疏散时易出现的拥堵问题, 优化了水平通道的宽度设计。首先, 将深层地下空间模型抽象为拓扑网络模型, 并基于中介中心性指标评价了网络中各节点的重要性, 得到了分级路网模型; 其次, 通过现有规范设定了各级水平通道的基础宽度; 最后, 基于各级水平通道的基础宽度, 使用中国自主研发的行人疏散动力学模拟软件GoAhead分析了人群在深层地下空间水平通道的疏散过程。研究结果表明： 当深层地下空间三级、 二级左侧、 二级右侧和一级水平通道宽度分别为6.0、 9.0、 13.0和17.0 m时, 最利于人群疏散且经济性较高。该文研究结果可为深层地下空间安全疏散设计提供参考。

来源：2025年第3期

《清华大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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