清华大学学报(自然科学版)

作者：赵冬月, 陈乾, 聂士斌, 陈长坤, 彭伟, 任师华

单位：1. 安徽理工大学 矿山安全高效开采安徽省高校工程技术研究中心, 淮南 232001,2. 安徽理工大学 安全科学与工程学院，淮南 232001,3. 安徽理工大学 公共安全与应急管理学院，合肥 231131,4. 中南大学 防灾科学与安全技术研究所，长沙 410075

关键词：城市生命线系统,平均韧性,累积韧性,综合韧性

基金：矿山安全高效开采安徽省高校工程技术研究中心开放课题(SECM2205),安徽省自然科学基金青年项目(2308085QG242),安徽省高等学校科学研究重点项目(2023AH051183),安徽理工大学引进人才科研启动基金(2022yjrc40),国家自然科学基金重大项目(72091512)

为综合衡量单个城市生命线系统在多事件情景下的运营期安全韧性水平，该文通过分析突发事件下系统安全韧性作用机制，考虑抵御力、恢复力和适应力等主要因素，构建了城市生命线系统运营期安全韧性评估模型和综合评估方法，并以2005—2009年香港港铁东铁线运营系统为例进行应用分析。结果表明，运营期不同次数的突发事件下，城市生命线系统安全韧性机制存在显著差异，单事件中系统主要依赖抵御力和恢复力，多事件中强调系统适应力的持续优化；所建方法可结合系统运营期平均韧性和累积韧性，综合评估安全韧性水平；提高系统运营期综合韧性是一个长期波动上升的过程，持续优化系统适应力，兼顾提升平均韧性和累积韧性是关键措施。该研究成果可为深化理解城市生命线系统韧性内涵，提升其安全运营水平提供借鉴。

来源：2025年第4期

《清华大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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