清华大学学报(自然科学版)

作者：冯楚乔, 刘入瑞, 宋神友, 金文良, 刘宇飞, 樊健生

单位：1. 清华大学 土木工程系，北京 100084,2. 深中通道管理中心，广州 510000,3. 清华大学 土木工程安全与耐久教育部重点实验室，北京 100084

关键词：深中通道,最终接头,预制推出工法,有限元分析

基金：国家自然科学基金创新研究群体项目(52121005)

深中通道海底隧道全长6 845 m，其中沉管段长5 035 m，采用钢壳混凝土结构。由于施工海域工况和选址条件复杂，因此最终接头的设计和施工是该项目的重难点之一。深中通道项目采用最终接头预制推出工法，显著提高了施工效率。该文详细分析了深中通道最终接头预制推出工法各施工工序的力学特征。首先，阐述了深中通道最终接头预制推出工法的施工过程，明确了研究对象；其次，计算模拟了最终接头的各施工工况，结果表明，最终接头预制推出工法相关结构设计可靠，安全裕度充足；最后，针对最终接头水下推出过程中钢拉杆的特殊受力情况，进行了理论推导和有限元模型验证，结果表明，水下推出工序会出现钢拉杆内力分布不均情况。该文研究结果可为复杂条件下大型沉管隧道最终接头施工提供参考。

来源：2025年第7期

《清华大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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