清华大学学报(自然科学版)

作者：沈侃敏, 张杰, 沈振义, 李飒

单位：1. 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司，杭州 311122,2. 浙江华东岩土勘察设计研究院有限公司 海洋岩土工程勘察技术与装备浙江省工程研究中心，杭州 310014,3. 天津大学 建筑工程学院，天津 300072

关键词：海上风电,单桩,溜桩,土阻力,贯入速度

基金：国家自然科学基金面上项目(52101334)

海上风电单桩基础的桩长多为50~100 m，比海洋平台桩基的略短，但桩径的大幅增加易导致(超)大桩重的产生。在(超)大桩重的桩基进行沉桩过程中，有必要对其是否发生溜桩进行判别。该研究基于海上风电场单桩基础的实测数据，对风电单桩发生溜桩的影响因素和判别方法进行了探讨。结果表明，大直径单桩在砂-黏交替出现场地容易发生溜桩，当砂层厚度不大于0.2 D (D为桩基直径)，黏土层厚度不小于0.4D时，溜桩风险最大。根据以空腔膨胀理论为基础得到的不同形状物体在土体中运动速度的计算公式，采用现场27根桩的实测数据，得到了计算桩基贯入速度所需要的形状参数; 进一步提出了计算桩基贯入速度的计算流程，获得桩基贯入过程中速度随深度的变化，并据此对溜桩范围进行判别。验证结果表明，该研究构建的判别方法所得结果和工程现场实际测试结果吻合度较高。该研究可为海上风电单桩溜桩判别提供科学的依据。

来源：2025年第8期

《清华大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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